Productbeschrijving
Verwarmingselementen voor elektrische auto's kunnen gemakkelijk worden geïnstalleerd in het elektrische koelsysteem van de auto en hebben een aantal extra functies.
Het is een extra verwarming in het waterkoelsysteem die de reactietijd van het warme water verkort wanneer het voertuig wordt gestart en een vooraf ingestelde temperatuur handhaaft.
Verwarmingselementen voor elektrische auto's uit het stroomvoorzieningssysteem van de auto worden omgezet in warmte-energie en doorgegeven aan de koelvloeistof. Elektrische verwarmingen bieden een belangrijke beschermingsfunctie wanneer de elektrische energie van elektrische auto’s te hoog is.
De waterverwarmer biedt ook het noodzakelijke temperatuurbereik om het energiebatterijsysteem te verwarmen en te koelen, waardoor de bedrijfsomgeving wordt geoptimaliseerd.
Wanneer de auto met brandstofcelsysteem wordt gestart, kan deze het energieverbruik verminderen en de warmtebelasting leveren om een snelle start van de prestaties van de auto bij lage temperaturen te garanderen.
Verwarmingselementen voor elektrische auto's Voordelen:Lichtgewicht, klein formaat, hoge veiligheid, corrosieweerstand, hoge spanning, hoge stabiliteit.
■ Lichtgewicht, klein formaat:
Het gewicht is slechts 1/10 van de gewone metalen verwarmer en de grootte is slechts 1/5 van de gewone metalen verwarmer.
■ Hoge veiligheid, corrosiebestendigheid:
Breukschade-lekkage binnen het veilige bereik, geschikt voor alle anorganische zuren behalve fluorwaterstofzuur en minder dan 30% natronloog.
■ Hoge spanning, hoge stabiliteit:
Hoogspanningssystemen worden niet beperkt door het uitgangsvermogen van het 12V-systeem en kunnen een zeer sterk uitgangsvermogen en efficiënte verwarmingen leveren, wat handiger is voor nauwkeurige aanpassing van het temperatuurbeheersysteem in een puur elektrisch HVAC-systeem. De hoogspanningsverwarming van siliciumnitride biedt een geoptimaliseerde oplossing met de hoogste mate van veiligheid en garandeert tegelijkertijd de prestaties.
Verwarmingselementen voor elektrische auto'sSchematisch diagram
Verwarmingselementen voor elektrische auto's zijn een belangrijk hulpapparaat voor de koude start van de motor, het verwarmen van de auto en het ontdooien van de voorruit bij lage temperaturen. Naast het ontdooien van de voorruit en het verwarmen van het interieur van de auto, kan de verwarming ook de koudestartprestaties van de auto effectief verbeteren en de nadelige emissies van de koele auto verbeteren. Daarom heeft dit product goede toepassingsmogelijkheden in binnen- en buitenland. De voordelen zijn: eenvoudige structuur, klein formaat, laag geluidsniveau, gemakkelijk te starten, schone verbranding, hoge vermogensdichtheid, zeer spaarzaam accuvermogen van het voertuig. Stabiele verbranding, hoge verbrandingsefficiëntie en een aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor, verminderen de technische vereisten voor autoaccu's en compressormotoren. Het kan het gemeenschappelijke gebruik van diesel, benzine en kerosine realiseren, en kan ook worden gebruikt in andere verwarmingsapparaten buiten de brandstofverwarmer, wat praktisch is.
Verwarmingselementen voor elektrische auto'sStructuurschema
Verwarmingselementen voor elektrische auto'sTechnische index
Buigsterkte bij kamertemperatuur |
≥900Mpa |
Breuktaaiheid bij kamertemperatuur |
6,0-8,0 Mpa.m1/2 |
Bulkdichtheid |
3,20-3,4 g/cm3 |
Volumeweerstand bij kamertemperatuur |
1014Ω.cm |
Relatieve diëlektrische constante bij kamertemperatuur |
6-7 |
Thermische geleidbaarheid |
23-25W/(m-k) |
Coëfficiënt van thermische uitzetting |
3,1×10-6/℃ |
Hardheid |
HRA92-94 |
Verwarmingselementen voor elektrische auto'sParameter voor elektrische eigenschappen
Nominale spanning: 6V ~ 24V; Nominaal vermogen: 30W~100W
Verwarmingselementen voor elektrische auto'sEigenaardigheid
■ Bestand tegen hoge temperaturen, tot 1200℃
■ Hoge oppervlaktebelasting, maximale verwarmingsbelasting tot 25w/cm2
■ Bestand tegen zuur- en alkalicorrosie
■ Klein formaat
■ De thermische traagheid is klein en de verwarmingssnelheid is snel.
■ Lange levensduur: correcte levensduur >10000n
■ Aantal aan-uit:100000
■ Snel voorverwarmen: wanneer de voorverwarmingstemperatuur 1000 ℃ bereikt, bedraagt de voorverwarmingstijd 3 ~ 5s
■ De startprestaties bij lage temperaturen zijn goed: -40℃ kan betrouwbaar worden gestart
■ Bestand tegen hoge temperaturen, geschikt voor standkachels, snelle dieselmotoren en ontstekingsapparaten bij hoge temperaturen
■ Van toepassing op diverse ontstekingsapparaten voor hoge temperaturen
Verwarmingselementen voor elektrische auto'sProductmodel en parameters
Toepassen |
Modelnummer |
Spanning (V) |
Elektrische stroom (A) |
Vermogen (W) |
Eberspacher |
TB08-45 |
8 |
8-9 |
64-72 |
Eberspacher |
TB08-45 |
18 |
4,8-5,5 |
88-98 |
Eberspacher |
TB08-45-1 |
8 |
8-9 |
64-72 |
Webasto |
TB08-42 |
8 |
5,2-6,9 |
42-55 |
Webasto |
TB08-42-1 |
8 |
5,2-6,9 |
42-55 |
Webasto |
TB18-42 |
18 |
3,5-4 |
63-72 |
Webasto |
TB18-42-1 |
18 |
3-3.6 |
54-65 |
Webasto |
TB18-42-2 |
18 |
3-3.6 |
54-65 |
Webasto |
TB18-42-3 |
18 |
3-3.6 |
54-65 |
Webasto |
TB08-42-4 |
8 |
5,2-6,9 |
42-55 |
Webasto |
TB18-42-4 |
18 |
3-3.6 |
54-65 |
Webasto |
TB18-30-1 |
18 |
1.3-2.2 |
25-44 |
Webasto |
TB18-30-2 |
18 |
1.3-2.2 |
25-44 |
Webasto |
TB18-30 |
18 |
1.3-2.2 |
25-44 |